|
|
Putování po Švýcarsku 2010
část 1.
|
|
Fotografie pořídil: © Tomáš Randýsek
|
|
Naše týdenní prázdninové putování po Švýcarsku jsme začali v Ženevě, která je
se svými 186.000 obyvateli druhým největším městem Švýcarska. Ženeva je velice
kosmopolitní, podle statistik zde žije asi 44% cizinců.
Město leží na břehu ženevského jezera, v místě, kde z něj vytéká řeka Rhône. Na
západním okraji města se táhne pohoří Jura, na jižním a východním okraji se zvedají
západní Alpy s největší horou Mont Blanc, která je za jasného počasí vidět přímo z města
nebo z jezera.
Ženeva je také neformálním střediskem francouzsky hovořícího obyvatelstva, což se
projevuje při běžné komunikaci s místními lidmi. Mimo hotely a turistické centrum
se bohužel jinak než francouzsky nedomluvíte.
|
|
|
Městská hromadná doprava v Ženevě je rozmanitá. Návštěvník může využít autobusy,
trolejbusy, tramvaje a příměstské vlaky. Mimo MHD lze také využít pravidelnou lodní
dopravu mezi městy na jezeře, nebo se projet lodí na některé z okružních vylídkových
plaveb. Při ubytování v hotelu jsme dostali zdarma kartičky na bezplatné využívání
městské hromadné dopravy. Stačilo jen vyplnit jméno a datum od kdy do kdy a mohli
jsme po Ženevě jezdit kdykoli a kamkoli. Tomu tedy říkám podpora veřejné dopravy.
Vzhledem k časovému vytížení a poměrně velké vzdálenosti k nějaké zajímavé úzkorozchodné
či horské železnici, jsme navštívili pouze ženevské letiště Geneve-Cointrin a ženevské
hlavní nádraží. K přepravě z letiště na nádraží jsme využili zdarma příměstský vlak.
|
Vstupní halou jsme vylezli na prv- ní nástupiště a než jsme se roz-
koukali ... |
... už přijížděl první vlak. |
Příjezd osobního vlaku.
|
|
A z druhého nástupiště již odjížděl další osobní vlak, který měl 12 vagonů a na
konci řídící vůz:
|
|
Z dalšího nástupiště odjíždí vysokorychlostní jednotka, kterou vzápětí míjí
příjíždějící osobní vlak:
|
|
Mezitím projíždí přes hlavní nádraží nákladní expres:
|
|
Odjezd dalšího osobního vlaku, který se míjí s vlakem přijíždějícím. Prostě stále
je na co se dívat:
|
Pohled na odstavné nádraží. |
Odstavená francouzská lokomo- tiva řady BB 7266. |
|
Práce elektrické posunovací lokomotivy řady Ee 934 556-2:
|
Pohled na čtvrté nástupiště z ú- rovně kolejí. |
Východní zhlaví s odstavným ná- dražím. |
Západní zhlaví.
|
|
Příjezd dalšího osobního vlaku:
|
Elektrická lokomotiva řady Re 4/4" No. 11147. |
Elektrická lokomotiva řady Re 460 064-9 "Mythen". |
Elektrická lokomotiva řady Re 460 064-9 "Mythen".
|
|
Nádraží v Ženevě je výchozím resp. koncovým bodem mezinárodního spojení mezi Francií
a Švýcarskem, které zajišťují soupravy TGV. Na následujících snímcích je zachyceno
přistavení soupravy TGV k odjezdu do Francie. Bezprosředně k soupravě jsme se bohužel
nedostali, jelikož Švýcarsko není v eurozóně a čtvrté nástupiště je tranzitním prostorem a
spadá pod přísnou celní kontrolu jako při odbavení na letišti:
|
|
Před odjezdem ještě přijela souprava RABDe z mezinárodního letiště Geneve-Cointrin:
|
|
A potom už byla vlaková cesta pro TGV volná:
|
|
Následující den jsme se podívali na letiště a pro zpáteční cestu jsme využili vlakové
spojení příměstskou jednotkou RABe řady 514:
|
|
Odjezd příměstské jednotky IC2000 na letiště v Ženevě:
|
|