|
|
|
Stanice "Moravany" je koncovou stanicí na trati Javorník - Moravany.
Má 8 staničních kolejí, dvě VNVK (všeobecné nakládkové a vykládkové koleje) s manipulačním prostorem,
a depo kolejových vozidel s dvoukolejnou montážní halou
a výtopnou parních lokomotiv.
|
|
Mezi staničními kolejemi byla vybudována pískovcová nástupiště.
Kolem stanice byly doplněny betonové palisády a dlažba jako předěl štěrku a trávníku.
Všechny kusé koleje byly doplněny zarážedly.
|
Pohled na levé zhlaví. |
Staniční koleje. |
Pohled na stanici Moravany.
|
|
Nové pískovcové skladiště s rampami u všeobecných nakládkových a vykládkových kolejí.
|
|
Objekty stanice Moravany. |
|
Bylo doplněno plastové skladiště s rampami u všeobecných nakládkových a vykládkových kolejí.
|
|
Objekty stanice Moravany. |
|
Přes zimu jsem sestavil několik objektů pro depo stanice Moravany.
Dominantní stavbou je především dvoukolejná montážní hala.
|
Montážní hala. |
Montážní hala. |
Vjezdová vrata.
|
|
Výtopna parních lokomotiv. |
|
Levé zhlaví je téměř dokončeno, koleje a výhybky jsou výškově vyrovnány a zasypány štěrkem.
Teď uvidíme, co udělá s podložím paní Zima.
|
|
Dokončené levé zhlaví a depo kolejových vozidel Moravany. |
|
Na levém zhlaví bylo postaveno nové pískovcové stavědlo.
|
|
Pokládka výhybek a kolejí depa kolejových vozidel.
Byla také vyměněna výhybka u všeobecných nakládkových a vykládkových kolejí.
|
Část kolejí depa. |
Pohled na levé zhlaví.
|
|
Postupná stavba levého zhlaví. Staniční koleje jsou dokončeny, dvě hlavní koleje
jsou zatím zakončeny zarážedly. Na pravé straně je výhybka ke dvěma VNVK (všeobecným
nakládkovým a vykládkovým kolejím. Na levé straně je patrné místo pro zhlaví depa
kolejových vozidel.
|
Levé staniční zhlaví. |
|
Staniční koleje jsou definitivně položeny. Vjezdové zhlaví z obloukových výhybek je hotovo.
|
Staniční koleje. |
Vjezdové zhlaví.
|
|
Prodloužení tratě ze stanice Ořechov je zakončeno ve stanici Moravany. Na vjezdovém
zhlaví jsou použity obloukové výhybky Thiel. Stanice je budována postupně, zatím jsou
zprovozněny dvě staniční koleje pro otáčení lokomotiv.
|
Postupně budované staniční
koleje. |
Vjezdové zhlaví také ještě
není zcela dokončeno. |
Provizorní zakončení staniční
koleje - aby se prodloužila délka
pro přepřah dlouhých lokomotiv
na plánované akci
Křenovská pára.
|
|
