Number of visitors:

Optimized for browser:

Across the Harz Railways 2010

part No. 3

... previous reportage - Across the Harz Railways 2010 - part No. 2

Poslední den našeho pobytu na Harzkých drahách jsme se vypravili do Nordhausenu, koncové stanice Harzquerbahn. Počasí se stále nechtělo umoudřit. Pršelo jemně, ale vytrvale.

Nádražní budova HSB
Nordhausen Nord.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nádraží HSB Nordhausen Nord.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd osobního vlaku 8920 do Brockenu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Motorový vůz z Ilfeldu zajíždí z nádraží až na tramvajovou zastávku před nádražím.
Odtud se vrací zpět:

(foto © Tomáš Randýsek)

Oproti tomu dvousystémová tramvaj Duo na zastávce před nádražím nekončí,
ale pokračuje až na konečnou stanici Nordhausen Krankenhaus.
Řidič vypne dieselový motor, vysune pantograf a může se pokračovat:

(foto © Tomáš Randýsek)

A protože nám úzký rozchod nestačil, pobyli jsme ještě chvíli na nádraží DB a udělali pár fotek:

Nádražní budova.
(foto © Lukáš Randýsek)

Osobní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nákladové nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vodárenská věž.
(foto © Jiří Polák)

Osobní vlak do Kasselu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaku do Kasselu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Osobní vlak do Leinefeldu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lokomotivy na odstavném nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Postavená vlaková cesta
pro pracovní vlak.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd pracovního vlaku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příměstské jednotky Regio.
(foto © Lukáš Randýsek)

Příjezd a následný odjezd jednotky Desiro řady 642 530 do Erfurtu:

(foto © Tomáš Randýsek)

Z Nordhausenu jsme se přesunuli do městečka Harzgerode. Na malebném nádražíčku již čekal osobní vlak č. 8964 do Quedlinburgu. Vlak byl tažený lokomotivou 99 6001-4. A jak jsme putování po Harzkých drahách začali, tak jsme jej také ukončili - paralelní jízdou s tímto osobním vlakem.

(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomas Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

Osobní vlak je připraven
k odjezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd do Alexisbadu.
(foto © Tomáš Randýsek)

V Gernrode má vlak asi půlhodinovou přestávku, ve které se vymění lokomotivní četa. Ta nová potom dozbrojí lokomotivu uhlím a vodou, protože pro lokomotivu končí svůj pracovní den až v 19 hodin ve stanici Harzgerode, kde dozbrojování není možné.

Dozbrojování lokomotivy:

Poslední naší zastávkou byla stanice Quedlinburg, která je také stanicí Deutsche Bahn.
V době přepřahání parní lokomotivy přijely dvě meziměstské jednotky VT 807,
jedna do Berlína a druhá do Thale:

Přepřah lokomotivy v Quedlinburgu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Meziměstské jednotky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Svědkové starých časů na Harzké dráze.
(foto © Jiří Polák)

Současný odjezd jednotky do Thale a osobního vlaku Harzké dráhy sice rychlostně vyzněl pro modernější jednotku, ale chvíli po odjezdu po ní nezbyly téměř žádné stopy.

(foto © Tomáš Randýsek)

Zato po parní lokomotivě zbylo mnoho kouře a hodně krásných zážitků.
Tak ať Ti to Harzká dráho vydrží co nejdéle.